1300條的士考試題目免費下載？的士筆試攻略懶人包!

考生須知

的士市道旺?  揸的士真的可以高收入? 揸的士是多勞多得的行業，每月賺多少錢視乎你的決心和努力。起跑線前人人平等，入行第一步是先考取的士牌。 入行前有何準備? 日常工作做甚麼? 如何賺多過打工? 近年不少人都想轉行揸的士！下面我們準備了關於的士考試的資料！希望能幫到你！

考試基本要求與考取其他商用車輛駕駛執照相同，即申請人需要持有有效正式駕駛執照最少1年或以上（持有私家車或輕型貨車的一年暫准駕駛期（即一年的P牌）亦可）。而申請前5年，若沒有觸犯《道路交通條例》（第374章）第36、36A、39、39A、39B、39C、39J、39K、39L、39O(1)或39S條，則符合申請考試之基本資格。而的士駕駛考試之考生只需筆試合格，而毋須參與任何路試但需完成相關職前課程並獲取證書，方可獲發的士牌。

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多種應考語言供選擇

的士筆試於運輸署轄下的筆試中心舉行。筆試中心及駕駛考試排期事務處地址為：九龍長沙灣道 303 號長沙灣政府合署 2樓 

的士筆試以電腦化形式進行，如考生需熟習電腦化筆試的介面及輕觸式螢幕的操作，可於運輸署駕駛考試排期事務處大堂內的「模擬考試機」練習。

考生於應考的士筆試時，可在電腦螢幕選擇以繁體中文、簡體中文或英文作為應考語言。

的士筆試以電腦化形式進行，考生需要熟悉電腦答題方式

筆試考試日多數是星期一及星期五

一般而言，甲部筆試會安排在星期二、星期三及星期四舉行，而的士筆試則會安排在星期一及星期五舉行。

的士筆試多數會安排在星期一及星期五舉行

可以查閱答錯的筆試試題?

甲部／的士筆試不及格的考生可於辦公時間內（系統保養日除外），攜同身份證明檔案向運輸署駕駛考試筆試中心（九龍長沙灣道三零三號長沙灣政府合署二樓）36號櫃檯提出申請查閱答錯的試題及其選擇的答案。

每位不及格考生只可就最近一次筆試提出最多兩次查閱試題申請；如已取得新的考期，則不可在新考期前的一星期內查閱試題。

請注意，申請人只可於運輸署駕駛考試筆試中心指定電腦進行查閱及只可查閱其答錯的試題及其選擇的答案。在查閱試題期間，申請人可翻查備試資料，但不可以任何形式抄錄試題內容或進行任何書寫。運輸署亦不會提供有關試題的正確答案，但會應申請人要求，提示正確答案所在的備試資料頁數及段落。

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溫習技巧

操練題目為王

相關守則及條例足足有11大章及很多附件，很難一時三刻讀完！網上有很多關於的士筆試的練習手機程式！把握機會，將睇片煲劇的時間更換成操卷，不需要很多，每天1小時，就很足夠了。最好是考試前1個月就關始操卷，一方面可以視作為讀書，了解自己哪裡不足；一方面更能夠熟悉題型，到真正考試就不怕腳震。

7daysko手機程式能極輕易練習，專門為了的士筆試而設計，擁有與真實考試一樣的計時功能，範圍包括所有的士法例條文，每一條題目在答完後都會顯示原文解釋，讓你可以安心溫習。

操練題目後要讀熟原文？

梳理好好類別有助記憶。不少章節字句是我們曾經聽過的。考試前，絕對要將曾經出現的答案、章節、年份和數字等背起來。例如：違反的罰款是多少？ 的士計程錶最小要有幾大？計程錶幾多個月要檢驗一次？執到失物要幾耐之內送到警署 ? 等等

有經驗的同學都知道，近年題目經常都是填充題，而答案永遠只有很少分別，基本上沒有記熟相關字眼就需要撞了，所以7daysko依然認為想取高分的同學需要大約熟讀原文，不能只做題目。

了解自己弱點　重溫錯過的題目

最後需要的是了解自己什麼地方最容易被題目誤導，通常錯過的題目很容易就會在真正考試中再錯。7daysko手機程式提供錯誤重溫練習，專門為重溫錯過的題目，一次過就能重新再做錯過的基本法題目，讓你可以快速了解自己弱點。

雖然新制更簡單 但合格率不高

2015年既合格率係36%(舊制)，以前合格門檻係比現在高很多，雖然依家合格門檻降低左(對新考生著數左!)。但每部分只要錯幾題就會不合格，難度依然不容輕視！

地方題及路線題技巧

地方題有360個地方+40條路線，最麻煩係有相似既地方名同埋同一個集團既酒店，同埋唔單止要記地區, 係要記佢起邊條街道上，例如:　新港城-馬鞍山，新都城-寶琳，海港城、中港城-tst，麗港城-觀塘，麗城-荃灣。

路線題的技巧

主要個考試形式係問你揀一條主要幹道，例如行紅隧定係西隧。

例如若由 荃灣悅來酒店 駛至 上環港澳碼頭，在正常交通情況下，以及不需考慮隧道收費（如適用）的情形下，哪一條路線最直接可行？

經沙咀道、德士古道、荃灣道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西及中港道
經沙咀道、德士古道、荃灣道、青衣南橋、昂船洲大橋、青沙公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西及中港道
經沙咀道、德士古道、荃灣道、龍翔道、竹園道、窩打老道、公主道、紅磡海底隧道、告士打道、干諾道中及中港道

我地應該要中間的主要幹道先，需注意題目多數會假設在正常交通情況下，所以很多時考慮答案時，都不能當紅隧有塞車而較慢。

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的士法例懶人包

(一) 的士計程錶

每部的士須安裝一個設計及構造獲運輸署署長(下文簡稱署長)批准及在指定位置和方式下裝配之的士計程錶。如事先未獲署長批准，不得在車輛上安裝的士計程錶或類似的儀器。  

的士登記車主如欲移去或停止使用該的士計程錶時，必須在二十四小時內通知署長。  

的士計程錶應設有一個面積不少於100毫米×50毫米顯示「FOR HIRE」(即「出租」) 或「TAXI」 (即 「的士」)字樣的指示器(或稱「旗」) 。 

的士計程錶的構造均應符合下列規定：  

1. 可按照署長的意思加以封實；  
2. 的士計程錶的錶面應清楚區分車費為元和角，另須有註明「FARE」 、「EXTRAS」 、「H.K.Dollars」 及 「cents」 (或簡寫為「H.K.$」及「c」 )的英文字母； 
3. 錶面上要顯示根據規定「以時間或距離計算」或「以時間與距離合併計算」的車費；  
4. 錶面上要顯示根據規定的最低收費、遞增的附加費；  
5. 錶面上顯示車費和附加費的數字、高度不少於10毫米；  
6. 錶面應設有照明設備，以便乘客在夜間時分或乘客有需要時可清楚閱讀錶面所顯示的資料；及  
7. 錶面應清楚顯示的士計程錶開關的位置是處於： FOR HIRE (即「供出租」) ； ( HIRED (即「租賃中」)；或   STOPPED (即「停止」) 。  

計程錶的構造是很常見的考題，須要背熟

的士計程錶均應有一個可調校至下列各位置，並使的士計程錶按位置所表示的狀態操作的開關：

• FOR HIRE (即「供出租」)，當的士計程錶處於靜止狀態，站在的士前面20米處的人可清楚看見其指示器(或稱「旗」)所顯示的字樣； 
• HIRED (即「租賃中」)，當的士計程錶「以時間或距離計算」或「以時間與距離合併進行計算」， 在的士外面看不見指示器(或稱「旗」)所顯示的字樣；  
• STOPPED ( 即「停止」)，當  
  • (i) 的士計程錶祇以距離進行計算，在的士外面看不見指示器( 或稱「旗」)所顯示的字樣；或  
  • (ii) 的士機械處於靜止狀態，在的士外面看不見指示器(或稱「旗」)所顯示的字樣。  

 的士計程錶開關操作的次序應直接由FOR HIRE (即「供出租」)位置轉至HIRED (即「租賃中」) 位置，並應先經過STOPPED ( 即「停止」)位置，才返回FOR HIRE ( 即「供出租」)之位置。 
 
的士計程錶須先由署長試驗滿意，才可在的士上安裝，其後必須每隔不超過6個月進行覆試，在試驗結果滿意，及證明其的士收據打印設備運作良好後，方由署長蓋印及加以封實。  
 
的士計程錶若因故障或損壞引致車費記錄不正確，或上面署長的印章或封蓋有所損壞時，的士登記車主須在合理可行範圍內盡早向署長報告。

相關數字例如２０米，６個月等等也是很常見的考題 

的士車主及司機有責任確保： 

• 的士計程錶的裝置符合法例的要求， 
• 的士計程錶在裝置前先得署長認可，及 
• 署長的印章完好無缺；

否則即屬違法，可被處罰款$10,000及監禁6個月。任何人無理地損壞或更改的士計程錶，亦屬違法，可被罰款 $10,000及監禁6個月。

罰則等數字很最好記住，如果考到又唔識，只可以撞。

(二) 收據打印設備

根據現行法例規定，所有的士均須安裝收據打印設備。該收據打印設備可安裝為的士計程錶的一部份；或分別安裝，但連接於的士計程錶。該設備在良好運作下應能在12秒內打印出一張車費收據(fare receipt)。的士車主如不遵從法例上有關車費收據打印設備的規定，最高可被處罰款$10,000及監禁6個月。  
 
車費收據必須符合署長指明的格式，有關的規格可參考附錄甲。收據內容方面亦要列明附錄甲中所列舉的各項目。而收據上的文字須用黑色或藍色字體打印於白色紙張上，字體的高度不得少於2毫米。  

 
若收據打印設備發生故障，的士司機應採用預先印備的表格，按附錄乙的指定格式自行填寫收據，以便發給乘客。收據內容方面亦要列明附錄乙中所列舉的各項目。  
 
的士在安裝收據打印設備後，如遇上的士收費調整，而的士計程錶未及作出配合新收費的調校時，的士司機仍須按乘客要求發出車費收據。司機可用手寫方式在收據的總車費旁，寫上新總收費。  
 
的士司機如不遵從有關發出車費收據的法例，最高可被罰款$5,000及監禁6個月。 

收據的相關要求也是常見的問題喔

(三) 照明標誌和標記

每部的士須在車頂安裝一個寫有英文字樣「TAXI」 (即「的士」)的照明標誌。該標誌應於的士可供夜間出租時間亮着，並且從車輛前後都能清楚看見。此外，車身的左右兩旁須以中、英文標明「TAXI」和「的士」 的字樣，字體大小應一致，而且高度不得少於100毫米。  的士登記文件所規定之座位限額，須用一塊綠底白字的字牌在的士車頭及車尾展示。字牌的大小及設計必須符合署長所訂的要求。  
 
署長可藉憲報刊登公告，規定的士車身外面所髹油漆的顏色、顏色組合或配搭。 

(四) 上落乘客

在正常情況下，的士司機不得隨意停車上、落乘客，除非： 

1. 在指定其類型之的士站；或  
2. 在乘客提出要求的時候或有意乘車的乘客示意下。(在法例禁止的停車上、落客區則屬例外。)   

署長可指定某段道路範圍為的士停車候客區，及指定某些的士站為過海的士站。 

警務處處長有權指定某段道路為臨時的士站，或暫停使用某些的士站，兩者皆為時不超過72小時，有關的特別安排會用適當的交通標誌加以顯示。 

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(五) 租用

的士站首兩部的士之司機應坐在其的士內或站在旁邊，準備隨時供任何人租賃。  

的士站內前面有空位時，該站每一部的士之司機均應將其的士駛前。  

如有人有意在的士站租賃的士：  

1. 的士站第一部的士之司機須接納租賃；   
2. 並非的士站第一部的士之司機不應接受租用，除非該站前面所有的士均已接受租賃，或者在前方之的士司機並不在所屬的士之車廂內或附近。  

 一部可供出租的士之司機應： 

1. 展示的士計程錶指示器( 或稱「旗」)；及   
2. 在夜間使車頂的「TAXI」 ( 即「的士」) 標誌亮着。 

的士一經租賃，其司機應把的士計程錶的指示器(或稱「旗」)移到進行計算的位置，並應在終止租賃時，立即把的士計程錶的指示器(或稱「旗」)放回停止計算的位置。  

開始租用的士的時間，以下列兩項中較早者為準：

1. 由啟程的時候起計算；或  
2. 由指定的時間及地點以供租用人使用的時候起計算。

在的士可供出租期間，司機須讓的士上的乘客可以清楚看到以下的資料： 

1. 中英對照之的士服務收費表，收費表的設計、構造及在的士內的擺放位置須符合署長的規定；  
2. 該車輛的登記號碼；及  
3. 套入托架內之的士司機證。  

的士司機證必須符合下列標準：  

1. 尺寸、設計、形式及構造，以及就在的士內擺放位置，全部符合署長的規定； 
2. 標明「TAXI DRIVER IDENTITY PLATE」及「的士司機證」；  
3. 顯示司機的英文全名及中文名(如適用)，姓名須與司機之身份證所示者相同；及  
4. 附有司機的照片。

的士司機證托架必須符合下列標準：

1. 尺寸、設計、形式及構造，以及就在的士內擺放位置，全部符合署長的規定；及  
2. 顯示該部的士的車輛登記號碼。 

在過海的士站停車候客之的士司機，可拒絕接載非經由海底隧道、東區隧道或西區隧道而到達目的地的乘客。

(七) 出租車輛

的士的註冊車主可以出租形式將車輛租予任何人，並自行與租用人達成任何協議。  

車輛出租前，其註冊車主及租用人應先填寫及簽署一式兩份、具備下列各項資料的文件：

1. 租賃之收費或所採用之收費標準；  
2. 有關該車輛的第三者意外保險之詳情；及  
3. 獲准在出租期間駕駛該車輛的各人士姓名、地址，以及其駕駛執照號碼。

以上文件其中的一份由註冊車主保存，自該車輛出租起的三個月內，車主在警務人員要求下應出示該文件。而租用人則保存該文件的另一份，在車輛出租的期間內，租用人在警務人員要求下亦應出示該文件。  
 
獲准駕駛該車輛的人士，必須持有有效之的士駕駛執照及的士司機證。  

(八) 運載貨物

的士不得運載個人手提行李以外的貨物。 

個人手提行李，不得包括以下兩類： 

1. 屬危險或厭惡性質的貨物；及 
2. 未經牢固包裝的貨物。  

一般來說，擺放在乘客車廂內的輕便個人手提行李，如果每件的長、闊、高總和不超過140厘米，可獲免費運載。 

的士司機可就每件擺放在車尾行李廂內的行李，不論大小，向乘客收取行李附加費。 

的士乘客如屬傷殘人士，他所攜帶的任何輪椅、拐杖或用作輔助行動的其他物件，不論大小及擺放位置，均可獲免費運載。 

(九) 運載動物雀鳥

的士運載動物或雀鳥的附帶條件，由的士司機酌情決定，惟獲准攜帶任何動物或雀鳥上車的人士，應對車輛遭受由其動物或雀鳥造成的任何損壞負責，並給予賠償。  

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(十) 失物 

任何人如在的士內拾獲他人偶然留下的物件，應把物件保持原狀並立即交給司機。 
 
的士司機在完成每一次行程或租賃時，應小心檢查車輛，以確定有否失物遺留在車內。司機如拾獲他人遺留於車內的物件，須保持該物件在拾獲時的原狀，在6小時內送交警署，並須據實說明拾得該財物的經過詳情。 
 
若物主及早認領，並能提出令人相信其為物主的證據，的士司機應立刻物歸原主，而無須送交警署。

(十一) 安全帶

如的士司機工作時，遇上拒絕或沒有依照「道路交通(安全裝備)規例」佩帶安全帶的乘客，司機可拒絕租賃或駕駛車輛，而該乘客則須： 

1. 應的士司機、獲授權人士或警務人員的要求下車；及  
2. 支付的士計程錶上記錄的法定車資。 

(十一) 的士司機的操守

的士司機如無合理的原因，不得：  

1. 在租用人以明確或暗示的方式表示乘搭意圖後，仍故意拒絕或忽略租用人的租賃要求；  
2. 拒絕或忽略將的士駛往任何由租用人指明的地點；  
3. 在乘客數目沒有超過其的士牌照所規定的限額時，仍拒絕或忽略運載租用人要求運載的乘客；   
4. 在接受租賃駛往指明的目的地時，沒有採用最直接可行的路線；及   
5. 在其的士被租用後，沒有得到租用人的同意而容許其他人士登上該的士。 

的士司機在工作時：

1. 不得使用任何方法去招引或試圖招引他人使用車輛； 
2. 必須確保車輛及個人整潔；  
3. 不得欺騙或拒絕向乘客提供有關前往任何地點的適當車費及路線資料； 
4. 在任何時候應備有足夠輔幣，其數值不得少於：    
   $10面額鈔票或$2或以上面額硬幣達$90；及 
   $1或以下面額硬幣達$10 ； 
5. 應採取一切合理可行的措施，確保乘客在車內及上落時皆安全； 
6. 不得無理延誤行程； 
7. 在車廂內時不得吸煙； 
8. 不得與其他司機結聚或聚集，以致對公眾人士造成滋擾；  
9. 上落乘客後應立即將車駛離，避免阻及後至車輛，引起交通阻塞； 
10. 若警務人員、交通督導員或任何經警務處處長授權的人士提出要求時，須提供姓名及地址，及僱用他的主持人或車主的姓名、地址及詳情。對任何有權檢查該車輛的人，須盡量協助提供資料；及
11. 接載乘客前往或離開公共娛樂場所，應按抵達先後次序盡量停近入口處，並須依照警務人員或交通督導員指示，在上落乘客後，立即將的士駛走，避免造成交通擠塞。 

的士車費收據格式

手寫的士車費收據樣本

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做的士司機大約每月薪金可以賺幾多?

香港的士需求

香港現在已經是世界上繁忙的經濟區之一，這與香港經濟的快速發展及歷史文化底蘊有關。香港人對的士的需要也是很高的，只要勤力開工同有搵客技巧，以目前的情況，一天跑下來，除去租車費和油費，剩下的利潤，多則$1000，少則$700，平均一個月下來純利潤在$25,000-$35,000左右。

在高度發達的香港，每一個行業都會有薪資高低之分。雖然本地客人更捨得搭的士，但疫情後，旅遊客大幅減少，薪金更著重司機的搵客技巧。

常用小技巧

在香港每個司機的收入狀況不盡相同，呢度給新人入行分享一些小技巧。

選擇等客位置

等客要懂得選擇好的位置，儘量不要在行家多的地方待客，因為行家都那麼多了，等候時間會很長，新人很難跟老司機競爭。

利用平台及App搵客

看看經驗豐富的司機都利用了那些科技產品，例如多部智能電話，使用不同平台接單，我們也要儘量學習利用好這些產品，這些科技產品會給我們新人帶來更多客人。

了解時段與地點的關係　訂立最佳路線策略

儘量掌握在什麼時間段、地點是的士乘客最多的時候。這樣即便有競爭，也可以撈到不少客人。

控制成本　減少罰單

增加收入的同時也需要控制成本，那麼我們新人司機就要加倍努力熟悉每個道路。防止多走冤枉路，減少的士損耗及油耗。吃飯或去洗手間時，一定要選擇合適的地點、時間。遵守交通規則停放車輛，以防止被貼罰單。

小心防止意外

當司機努力賺錢的同時，一定要全神貫注的行使車輛。如果一不小心發生了交通意外，可能幾天都要白做，車輛受損需要維修，不但沒有收入還要支出，那樣就得不償失了。

上述心德也是多年經驗積累的小技巧，希望對新入行的小司機有所幫助，隨著香港經濟發展，利用好科技產品及平台，加上積累的等客經驗，才能讓我們的收入更好，生活更美好。